天天在线讯，近日，上汽大通官微发布世界9超混营销案牍【KMDS-20379】はじめての近親相姦 おばさんの誘いに最初は戸惑ったけど無事に挿入我慢できずに膣内射精30人8時間，案牍称“65岁，打工东说念主，答应”“有世界9超混，我超能混到65岁退休的”，激励网友质疑。

图片配文如下：

1、因为仍是不需要若干就寝，是以30岁伙同早班机和晚班机王人交给我。接一天驱车百公里，累赢得家倒头就睡。还好世界9超混够能跑，充电不急于一时。

2、老眼昏花戴高高倍镜的62岁载上32岁的上级去走访客户多亏世界9超混够智能，一齐护航比30岁待业在家的男儿还贴心。

3、上半天班就启动力不从心的63岁，踉蹒跚跄走下楼找所在歇一歇散了的老骨头，好在千里浸式天外舱豪华座椅够安闲，老骥伏枥睡一觉还能再肝！

4、不需要闹钟就不错在早上5点睁眼的64岁，不仅作念好了全家东说念主的早饭，还要在上班前先送6个孙子孙女上学，世界9超混这车大！

5、终于熬到下个月就退休的65岁，在世界9超混的跟随下，对峙到了终末。老店员，这辈子够牛逼！

这组图文被戏称为“退休前的倒霉生涯”，有网友认为“是真不拿东说念主当东说念主哈”，也有网友默示“我认为挺好的～有自嘲，又带点玄色幽默”，还有网友默示“这个有策画是谁写的？马上开除！”同期，有网友降低：“咒谁呢这是”，上汽大通则回复称“我我方啊我95后啊”。

有利念念的是【KMDS-20379】はじめての近親相姦 おばさんの誘いに最初は戸惑ったけど無事に挿入我慢できずに膣内射精30人8時間，上汽通用五菱官方账号“五菱银标”在该案牍下留言：“老通放工全部跳广场舞”，上汽大通则回复：“好啊”。

乘用车销量不睬想

建立于2011年的上汽大通是上汽集团旗下的商用车品牌，出产上汽集团自主品牌商用车。后提议“商乘并举”政策，上汽大通在乘用车畛域的发展也有十余年，但从销量上来看，收货并不睬想。

面前上汽大通共有轻客、新动力、MPV、SUV、皮卡、房车及专用车7种车型，50余款车型；其中乘用车有SUV、MPV及新动力车型，探求有14款乘用车，但其在乘用车畛域的声量真是不错忽略不计。

以2023年销量为例，上汽集团产销快报泄漏，聚色网电影上汽大通2023年累计销量226664辆，同比增长5.84%。其中，轻客系列销量近9.2万辆，MPV眷属销量超4.5万辆，乘用车销量占比不及20%。

有分析认为，关于花消者来说，遴荐汽车不单是是代步器具，大品牌时时能提供更高的社会招供感。然而，上汽大通在乘用车商场上的知名度并不如在房车畛域那样卓绝，这使得好多东说念主对购买上汽大通乘用车产生猜忌，认为并非主流品牌，从而影响了购买决策。

在乘用车和新动力商场双重乏力之下，上汽大通似乎找到了一条新的出息——出海。“面前国内相比卷，咱们就多捏少许国际的契机。”关于面前上汽大通在国内的发展之路，上汽大通总司理郝景贤如是说。

国际销量方面，2023年上汽大通终结全年国际销量9.67万辆，澳新、南好意思、欧洲、墨西哥四地零卖曩昔均破万，品牌国际累计总销量32万辆，远销六大洲、73个国度和地区，发达国度销量占比达90%以上。

因质地问题频遭投诉

从面前商场表现及商场份额来看，上汽大通的进展并不如意，而在媒体及业内东说念主士看来，居品性量不外硬便是其中一大影响身分，玄虚媒体报说念来看，上汽大通各车型面前存在的质地问题并不少，一定进度影响了上汽大通的转型发展。

据懂车帝，一位江苏派司上汽大通T90房车车主自述，他的上汽大通T90车辆行驶几千公里时因车辆线束总成假想问题导致线束衰退至排气管，线束总成因高温烤化以致该车辆高速行驶时刹车斯须抱死车辆无法迁徙。

另有车主默示，新买的上汽大通V80汽车，短短不到半年，行驶刚刚5000公里，就发现了冬季正时皮带横暴异响，油箱接口裂纹密布等唯有元件老化才会出现的问题。

据车质网，一位上汽大通G10的车主默示，车辆出现了变速箱异响的严重问题，过程屡次更换变速箱和其他干系零部件，发现了令东说念主担忧的新情况。即更换了新的变速箱和传动轴后，发动机出现了渗漏的油渍，这让车主倍感困惑，因为之前的旧变速箱并未有过此类迹象，激励了车主关于新装部件的质地和匹配度的深远质疑。

据紫牛新闻，董先生公司的顶配上汽大互市务车，因为多用于从机场接送公司伙同，因此所跑里程并未几。2023年11月下旬，车辆初度发现车顶漏水。修理厂在拆卸车引擎盖及挡风玻璃拆卸后，发现总共这个词发动机防火墙大部分锈蚀，顶棚四周胶条内多处严重锈蚀。

据中国网汽车质地投诉平台，一位2017款上汽大通D90 2.0T自动挡车型车主投诉称，“3年了，这车层峦迭嶂的问题畸形多，我自购车后去甘肃华通售后店最少五六十次，售后点每次王人耐性接待后要我等厂家回复，但厂家也无法予以明确酬金。况兼维回复来也相等勤劳，有些配件售后点也莫得。若是换个配件，十天半个月王人贬责不了。厂家曩昔的告白是堪称终生质保，咱们亦然冲着这个去买这个车的。当今出现了发动机缸体防冻液透露，发动机也换不了，就说是给维修，但是每次去售后点，王人贬责不了什么问题。”

据连云港市315曝光台，一位花消者投诉上汽大通新车方针跑偏，刚刚修好却又际遇高速发动机失速，126码斯须降到五六十码，来来往回修了4次，火花塞换过、认知也换了、发动机逼迫器也换了，仍未贬降低题。最终，连云港市消保委介入，但愿商家可爱。

花消者人命财产安全永恒是第一位的，如果上汽大通要赓续保持增长，就不得不千里下心来苦练内功。